택배 기사가 코로나19 의심 증상으로 출근하지 못하게 되자 업체 측이 대체할 차량과 기사를 구한다며 하루 60만 원을 내라고 요구했습니다. <br /> <br />이를 '용차 비용'이라고 부르는데, 반복되는 과로사가 구조적 문제로 지적되고 있습니다. <br /> <br />취재기자 연결해 자세히 들어보겠습니다. 박기완 기자! <br /> <br />택배기사는 아파서 쉬려면 휴가를 쓰는게 아니고 돈을 내야 한다고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 지난 9월 생수 전담 물류센터에서 일한 한 배송기사가 미열 등 코로나 증상을 느꼈는데요. <br /> <br />택배 대리점 측에 일하지 못할 것 같다고 말했더니 비용으로 60만 원을 청구했습니다. <br /> <br />이 비용은 배송 기사 대신 투입될 대체 인력과 차량 비용, 이른바 '용차 비용'이었습니다. <br /> <br />일을 시작한 지 얼마 되지 않아 배송 담당 구역도 없는 상황이었는데, 이런 비용을 내야 하는 건 억울하다고 호소했습니다. <br /> <br />직접 들어보시죠. <br /> <br />[김민성 (가명) / 전 택배 기사 : 하루 용차 비용이 60만 원이래요. 코로나 의심도 되고 좀 쉬겠다고 이야기했더니만 무단결근했다고 덮어씌우니까…. 이게 대기업 갑질 아닙니까? 피 같은 배송비, 그걸 까겠다는 거 아니에요, 지금.] <br /> <br /> <br />저희가 하루 휴가를 낸다고 회사에 돈을 내야 하는 건 아닌데, 왜 이런 비용이 생기는 겁니까? <br /> <br />[기자] <br />네, 택배 기사와 택배 대리점은 운송 계약을 맺고 있는데요. <br /> <br />배정받은 물량을 소화하지 못할 경우 회사가 기사에게 돈을 청구하도록 되어 있어 사실상 아파도 쉬지 못하고 일하고 있는 겁니다. <br /> <br />하지만 반대로 휴가라는 개념은 없는 상황인데요. <br /> <br />택배 대리점에서 유동적으로 대처해줄 수 있다고 말은 하지만, <br /> <br />결국 계약 상 아프거나 경조사가 있어도 쉴 수 있도록 정해 놓은 날이 없다 보니, 용차 비용을 내야만 쉴 수 있는 상황입니다. <br /> <br />여기에 보통 택배 수수료로 한 건에 700~800원가량을 받지만, 쉬기 위해 용차를 쓰면 두 배인 1,500원을 내야 하는데요. <br /> <br />상황이 이렇다 보니 배송 기사 70% 이상은 용차 비용 때문에 아파도 참고 일하는 것으로 조사됐습니다. <br /> <br />결국, 이 용차 비용이 지난해부터 잇따른 택배 기사 과로사를 촉발하는 구조적 갑질이라는 지적이 나오는 이윱니다. <br /> <br /> <br />택배사나 대리점 입장은 어떻습니까? <br /> <br />[기자] <br />네, 일단 택배 기사들은 근로자가 아닌 각각이 개인사업자로 등록돼 있습니다. <br /> <br />그러다 보니, 당일 소... (중략)<br /><br />YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202112161300392055<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
